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型式

H81W H82W B11W B33W B36W


エンジン

3G83 3B20

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トヨタ(TOYOTA)



ニッサン(NISSAN)



ホンダ(HONDA)



スバル(SUBARU)



マツダ(MAZDA)



ミツビシ(MITSUBISHI)



スズキ(SUZUKI)



ダイハツ(DAIHATSU)



レクサス(LEXUS)



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eKシリーズで初めに販売された車種。基本機構をミニカおよびトッポBJから流用し、当初はコラム式3速ATのみの設定で、4WDは選べるものの、当初はターボは用意されていなかった。ルームライトやミラーをダイハツ・ムーヴの部品をそのまま流用して装備する等、実用的な軽乗用車全体的に見ても極めて異例なほどの割り切った仕様により安価を実現。インパネは、最初から2DINオーディオスペースが採用されていた(のちに三菱製軽自動車は全車2DINとなる)。ベーシックで性別や年齢を問わないデザインや、同時期に発売されたSUVのエアトレック同様機械式駐車場に入る1,550mmに抑えた全高が特徴。また、三菱の販売チャネル統合前はカープラザ店で取り扱っていた唯一の軽自動車でもあった。センターメーターが採用されており、MT車も設定されていた[注 2]

1G締め DIY NF210 RSR アイバッハ アライメント エアサス エーミング エスペリア おすすめ ガタガタ ガタつき カット カヤバ ギコギコ ギシギシ きしみ キャンバーボルト クスコ コトコト サーキット ショックアブソーバー ズーム スタビライザー スタビリンク ストローク スパイラルチューブ スプリング スペーサー スポーツ走行 タイヤ減り ダウン量 タナベ ダンパー つける ツライチ ツラウチ テイン デメリット ドライブシャフト ドリフト ノーマルショック パーツ ハーフダウン バネカット バネレート バネ交換 パフォーマンスダンパー ハンドル取られる ハンドル切ると バンプラバー ビルシュタイン ピロアッパー フェンダー ブッシュ ブリッツ プリロード フル乗車 ふわふわ ヘタリ ヘルパースプリング ホイールアライメント ボヨンボヨン ミニバン メリット メンテナンス やり方 ユーザー よく下がる ライト調整 ラテラルロッド ラバースペーサー リアのみ リフトアップ レーシングギア レート レベライザー ロアアーム ローダウンスプリング ロードノイズ ワイトレ 悪い 安い 異音 違い 一巻きカット 一番下がる 引っ込む 影響 横揺れ 音 下がらない 下がりすぎ 下がり幅 下がる 下げ方 価格 画像 解消 改善 外し方 外車 巻き数 干渉 慣らし 逆 金額 形状 軽トラ 軽自動車 激安 見た目 見分け方 元に戻す 原因 減衰力 限界 固い 後ろだけ 後ろ下がり 交換 光軸調整 効果 向き 工具 工賃 硬くなる 硬め 高い 高さ調整 四駆 持ち込み 自分でやる 車検 ギリギリ 対応 通らない 車高上げる 取り付け 取付 受け皿 寿命 柔らかい 重視 縮める 純正ショック 順番 初期化 上げる 上下逆 乗り心地 切る 折れる 前下がり 前下り 前後ろ 前上がり 組み方 相場 装着 走行距離 対策 段差 中古 注意点 調整 跳ねる 直巻き 爪折り 低速 底付き 峠 突き上げ 内減り 内側 馴染む 入れ方 抜け 微調整 必要なもの 不等ピッチ 付け方 変え方 方法 戻し 戻す 遊び 揺れる 落ちない 落ち着く 流用 劣化 工具 道具 CD DVD DIY ETK PDF TIS アクセサリー エンジン オーナーズマニュアル オンライン カスタム カタログ ダウンロード パーツカタログ パーツリスト ビンテージ プライベーター ヘインズ ボディ マニュアルトランスミッション メンテナンス リペアマニュアル レストア ワークショップマニュアル 解説書 外装 旧車 交換方法 自動車 自分で 取扱説明書 取付方法 修理方法 純正 新型車解説書 整備情報 整備要領書 電気配線図集 電子カタログ 電子技術マニュアル 特装車 日産FAST 品番 分解図 輸入 洋書 サービス

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